近日，精密測(cè)量院影像大地測(cè)量與地球表面過(guò)程學(xué)科組，在國(guó)內(nèi)首次利用多平臺(tái)L波段合成孔徑雷達(dá)（SAR），并結(jié)合無(wú)人機(jī)光學(xué)立體遙感和地面三維激光掃描儀等設(shè)備，開(kāi)展青藏高原冰川凍土綜合科學(xué)考察。

科考團(tuán)隊(duì)赴川藏鐵路理塘-波密段沿線進(jìn)行了凍融滑坡、冰川泥石流等藏東南典型地質(zhì)災(zāi)害的空-天-地多平臺(tái)監(jiān)測(cè)，采集了凍融滑坡活動(dòng)性、表磧覆蓋型冰川表面動(dòng)力過(guò)程有關(guān)的大量實(shí)地觀測(cè)資料，為川藏鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及藏東南季節(jié)性凍土、海洋性冰川的氣候變化響應(yīng)研究提供了寶貴的第一手數(shù)據(jù)。

此次科考團(tuán)隊(duì)由精密測(cè)量院副研究員周志偉（隊(duì)長(zhǎng)），博士生李曉恩、劉易、邵益，碩士生馮張義、閆斌，以及科研助理胡文杰共7人組成?？瓶脊ぷ髦饕^測(cè)對(duì)象是川藏鐵路沿線的四川甘孜理塘（禾尼鄉(xiāng)）和巴塘（德達(dá)鄉(xiāng)）兩處典型凍融滑坡，西藏波密嘎瓦龍冰川與米堆冰川，以及康定市折多山埡口石冰川。根據(jù)科考計(jì)劃，團(tuán)隊(duì)順利完成了多平臺(tái)（車載與地基模式）L波段SAR地表形變監(jiān)測(cè)、無(wú)人機(jī)高分辨率正射立體成像、以及超視距地面三維激光掃描儀高精度地形測(cè)繪等數(shù)據(jù)采集任務(wù)。

作為方俊院士科技攻關(guān)突擊隊(duì)的成員，科考團(tuán)隊(duì)繼承和發(fā)揚(yáng)“不畏艱險(xiǎn)、永攀高峰”老一輩科學(xué)家精神，歷時(shí)近20天、往返車程約6000公里，作業(yè)難度大、時(shí)間緊、任務(wù)重，但大家熱情高漲，克服了高原反應(yīng)等各種困難，圓滿完成了既定任務(wù)。

理塘禾尼鄉(xiāng)車載SAR試驗(yàn)

波密嘎瓦龍冰川無(wú)人機(jī)和地面測(cè)量

米堆冰川-光謝措冰湖作業(yè)